yn Ansawdd Uchel PP Biaxial Geogrid polypropylen geogrid ar gyfer atgyfnerthu priffyrdd ffordd Gwneuthurwr a Chyflenwr |Taidong

PP Biaxial Geogrid polypropylen geogrid ar gyfer atgyfnerthu priffyrdd ffordd

Disgrifiad Byr:

Mae PP Biaxial Geogrid yn cael ei gynhyrchu o Polypropylen, mae'n cael ei brosesu trwy allwthio, ymestyn hydredol ac ymestyn llorweddol.Mae gan PP Biaxial Geogrid gryfder tynnol uchel i gyfeiriadau hydredol a llorweddol.Mae PP Biaxial Geogrid yn strwythur ffurfiedig gorffenedig, a oedd yn arbennig o berthnasol ar gyfer cymwysiadau sefydlogi ac atgyfnerthu pridd.Mae'n gwneud pridd wedi'i atgyfnerthu gyda'i sefydlogrwydd strwythur rhagorol a pherfformiad cyd-gloi mecanyddol cryf.Mae'n boblogaidd iawn i'w ddefnyddio ar gyfer y gwaith adeiladu nid yn unig oherwydd ei swyddogaeth Atgyfnerthu da, ond hefyd oherwydd bod ganddo wrthwynebiad da i asid, alcali, cyrydiad a heneiddio.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Nodweddion Cynnyrch

Mae geogrid biaxial PP wedi'i wneud o bolymer trwy allwthio, ffurfio plât, proses dyrnu ac yna ymestyn hydredol a thraws.Mae gan y deunydd gryfder tynnol mawr i gyfeiriad hydredol a thraws, a gall y strwythur hwn hefyd ddarparu system gadwyn ddelfrydol dwyn grym a gwasgariad mwy effeithiol yn y pridd, sy'n addas ar gyfer atgyfnerthu ardal fawr o sylfaen dwyn parhaol.
Wrth weithgynhyrchu geogrid biaxial PP, bydd polymerau'n cael eu haildrefnu a'u hailgyfeirio ynghyd â'r broses wresogi ac ymestyn, sy'n cryfhau'r grym bondio rhwng cadwyni moleciwlaidd ac yn cyflawni'r pwrpas o wella eu cryfder.Dim ond 10% ~ 15% o'r plât gwreiddiol yw ei elongation.Os yw carbon du a deunyddiau gwrth-heneiddio eraill yn cael eu hychwanegu at y geogrid, gellir ei wneud i gael gwell ymwrthedd i asid, alcali, cyrydiad a heneiddio.

1, gall Biaxial Geogrid Gwella gallu dwyn y sylfaen
2, gall Biaxial Geogrid Atal cracio ac ymsuddo
3, mae Biaxial Geogrid yn Gyfleus i'w adeiladu, gan leihau cost a chynnal costau

Paramedrau Cynnyrch

Eitem

15-15

20-20

25-25

30-30

40-40

45-45

50-50

Maint

             
Cryfder tynnol KN/m(MD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Cryfder tynnol KN/m(CD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Cyfradd Elongation %(MD) ≤

13

Cyfradd Elongation%(CD) ≤

13

Cryfder tynnol ar elongation 2% KN/m(MD) ≥

5

7

9

10.5

14

16

17.5

               
Cryfder tynnol ar elongation 2% KN/m(CD) ≥

5

7

9

10.5

14

16

17.5

Cryfder tynnol ar elongation 5% KN/m(MD) ≥

7

14

17

21

28

32

35

Cryfder tynnol ar elongation 5% KN/m(CD) ≥

7

14

17

21

28

32

35

Effeithlonrwydd Cyffordd %

93

Hyd (m)

50

Gwasanaeth Cais ac Ôl-werthu

Atgyfnerthu 1.Road
Atgyfnerthu 2.Expressway
Atgyfnerthu 3.Railway
Atgyfnerthu 4.Port
Atgyfnerthu 5.Airport
6.Atgyfnerthu Tirlenwi
Prosiect 7.Irrigation
8. Prosiect Adfer Môr

Gosodiad

(1) yn gyntaf, mae llinell llethr yr israddio yn cael ei ryddhau'n gywir.Er mwyn sicrhau lled yr israddio, caiff pob ochr ei lledu 0.5m.Ar ôl lefelu'r pridd sylfaen, defnyddir rholer dirgrynol 25T ar gyfer pwysau statig ddwywaith, a defnyddir pwysedd dirgrynol 50T bedair gwaith.
(2) gosod tywod canolig (bras) 0.3m o drwch.Ar ôl lefelu â llaw a mecanyddol, bydd y rholer dirgryniad o 25T yn cael ei wasgu'n statig ddwywaith.
(3) gosod PP Biaxial Geogrid, PP Biaxial Geogrid gosod llawr dylai lefel i ffwrdd, trwchus, yn gyffredinol dylai fod yn wastad, yn syth, ni all gorgyffwrdd, nid cyrlio, kink, y ddwy geogrids cyfagos i lap 0.2 m, ac ar hyd yr arglawdd rhan ochrol o lap geogrid bob 1 metr trwy ddefnyddio 8 cysylltiad gwifren, a gosod y gril, 1.5 2 m gyda U bob hoelen sefydlog ar y llawr.
(4) ar ôl i'r haen gyntaf o PP Biaxial Geogrid gael ei balmantu, rhaid llenwi'r ail haen o dywod canolig 0.2m o drwch (bras), gyda chyfanswm trwch o 0.5m.Four, wyth deg dau, wyth deg dau.Un, saith saith.Y dulliau: car i'r safle adeiladu llwytho â thywod rhyddhau yn ochr roadbed, ac yna gyda tarw dur yrru gwthio ymlaen, rhoi ar y ddwy ochr o lenwi subgrade ar ôl cwmpas 0.1 m 2 m, plygwch yr haen gyntaf geogrid fflipio drosodd eto llenwi yn 0.1 metr o dywod bras, gwaharddiad ar y ddwy ochr i ganol llenwi a gyriad, gwahardd pob math o beiriannau heb lenwi tywod (bras) geogrid i aseiniad traffig, fel y gall warantu geogrid llyfn, peidiwch â drymio, nid wrinkle, aros i mewn yr ail haen (bras) ar ôl tywod llyfn, mesur lefel, atal trwch llenwi anwastad, ar ôl aros am olwg a chywir ar gyfer pwysau statig rholer dirgrynol 25 t ddwywaith.
(5) mae dull adeiladu'r ail haen o gratio geotechnegol yr un fath â dull yr haen gyntaf, ac mae'r tywod canol (bras) o 0.3m wedi'i lenwi o'r diwedd. Mae'r dull llenwi yr un fath â dull yr haen gyntaf. , a defnyddir y pwysau statig o rholer 25T am ddwywaith, fel bod y gwaith o atgyfnerthu'r sylfaen subgrade yn cael ei gwblhau.
(6) yn y drydedd haen (trwchus) cywasgu tywod, hydredol yn llethr ar bob ochr ar hyd y llwybr gosod geogrid paentiadau dau, lap 0.16 m, wedi'i gysylltu gan yr un dull, ac yna dechrau adeiladu gwrthglawdd, gosod amddiffyn llethr geogrid, rhaid cael ei fesur ar bob ochr gosod llawr, bob ochr i sicrhau bod y llethr ar ôl adnewyddu dadansoddiad planedig geogrids o fewn 0.10 m.
(7) mae pob geogrid llethr wedi'i lenwi â dwy haen o bridd, hynny yw, pan fydd y trwch yn 0.8m, rhaid gosod haen o geogrid ar y ddwy ochr ar yr un pryd, ac yna trwy'r un dull, nes ei osod o dan y pridd ar wyneb ysgwydd y ffordd.
(8) ar ôl i'r isradd gael ei lenwi, rhaid atgyweirio'r llethr mewn modd amserol, a rhaid diogelu troed y llethr gan slabiau maen sych.Bydd yr isradd yn cael ei ledu 0.3m ar bob ochr a 1.5% o'r setliad yn cael ei gadw.

Biaxial-Geogrid6
Biaxial-Geogrid (2)
Biaxial-Geogrid6
Biaxial-Geogrid4

  • Pâr o:
  • Nesaf: